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STATIONNEMENT PAYANT : 2 MODIFICATIONS MINEURES D’ICI DECEMBRE 2019 : C’EST INSUFFISANT !

 

 

Depuis la mise sa mise en place, nous considérons que le stationnement payant doit être réajusté de façon plus équitable et plus accessible pour tous les châtillonnais. Notre groupe un Avenir pour Châtillon a demandé à plusieurs reprises une réunion de travail avec les différents représentants de la commune au sein du conseil municipal.

Cette réunion s’est finalement tenue en avril dernier. Elle a permis de faire un bilan des premiers mois de mise en place du stationnement  payant dans notre commune.

 

Lors de cette réunion, nous avons exposé les attentes recueillies auprès des Châtillonnais.

Seules deux propositions ont été retenues  :

– 30 minutes d’exonération de stationnement par véhicule et par jour;

– 4 heures de stationnement en zone rouge.

Nous considérons que ces ajustements ne sont pas suffisant !

Ils auraient dû être proposés dès le début de la mise en place du dispositif en janvier 2019, c’est ce que nous  demandions dès 2017 !

Même si certains s’en défendent, il faut le redire,  parce que malheureusement c’est bien la réalité : si la gestion du contrat de stationnement dans notre commune avait été respectée dès le départ, nous ne serions pas aujourd’hui dans l’obligation de combler un déficit de plusieurs millions d’euros à ce délégataire. Ce non respect empêche toute souplesse financière pour donner satisfaction aux attentes des Châtillonnais.

 

En conseil municipal le 17 septembre dernier, le maire à proposé une nouvelle délibération qui prend acte des deux propositions que nous avions faites en avril dernier mais cela ne va pas assez loin. 

En effet il n’y a toujours :

  • Aucune réglementation pour les résidents des zones rouges qui ne peuvent pas bénéficier d’un tarif abonnement pour se garer en zones rouges, à proximité de chez eux.
  •  Aucune réglementation concernant  le stationnement des 2 roues motorisées.
  • Aucune règlementation pour la gratuité le samedi.
  • Aucune  réglementation  concernant les véhicules  100 % électriques.

 

 

 

Concernant le stationnement payant, notre position est claire, nous n’y sommes pas opposés. Car bien entendu la mise en place d’une réglementation de stationnement permet d’éviter le stationnement abusif, la rotation et permet de la fluidité.

 

Mais pas à n’importe quel prix et n’importe quelles conditions !

Nous pensons là encore que cette question aurait dû être réfléchie en amont et traitée avec la population. Soit dans le cadre d’une consultation soit dans le cadre d’une commission représentative des attentes et des besoins  de la population de notre commune.

Contrairement au groupe socialiste, nous avons voté pour ces deux modifications parce que même si elles ne sont pas suffisantes, elles vont dans l’intérêt des Châtillonnais. Mais ce projet reste insatisfaisant et doit être encore amélioré.

Nous ferons des propositions concrètes aux Châtillonnais lors des prochaines élections municipales de mars 2020.

LES ARUES : NOUS DEMANDONS LA MISE EN BERNE ET LA RÉVISION DU PROJET

Zone des Arues

Lors d’un précédent conseil municipal, le maire avait évoqué le devenir de la zone d’activités des Arues (située entre la rue Louveau, le boulevard de la Liberté et l’avenue de la République) sur laquelle il envisageait la réalisation de 80 000 m² de bureaux en collaboration avec le promoteur Inter – Construction qui avait déjà commencé l’acquisition des terrains.

Notre groupe « Un Avenir pour Châtillon » s’était alors opposé à ce projet, arguant qu’il aboutirait à la création d’un nouveau quartier sans vie sociale et qu’il y avait déjà de nombreux m² de bureaux inoccupés sur la commune.

Nous avions d’ailleurs aussitôt alerté le Préfet sur ce qui nous semblait être un projet peu réfléchi.

Lors du conseil municipal du 17 septembre, le maire a fait une nouvelle communication sur ce dossier (peut-être suite à l’intervention du Préfet ?),  en annonçant «  le lancement de la procédure de modification, sur cette zone, du plan local d’urbanisme par l’Etablissement Public Territorial Vallée Sud-Grand Paris ».

 « Un avenir pour Châtillon » souhaite que l’étude de l’aménagement de la zone des Arues soit reportée après les élections  de mars 2020, le maire n’ayant plus de majorité au sein du conseil sur les sujets d’urbanisme.

La nouvelle équipe municipale que vous élirez en mars prochain aura toute légitimité pour décider, en concertation avec les Châtillonnais , de l’avenir de  ce quartier et de son aménagement, car elle aura obtenu la confiance des électeurs sur un programme et une gouvernance.

Rue Arago (suite) : retrouveront-elle le bon sens ?

Suite au premier article que nous avons publié le 27 mai dernier, vous avez été très nombreux à réagir et les avis sont partagés.

Nous pensons utile de vous informer de la suite de ce dossier et que chacun puisse s’exprimer.

Comme vous le savez, début mai, une portion de la rue Arago – comprise entre les rues Béranger et Gay Lussac – a été mise en sens interdit. S’en est suivie une pétition des riverains du quartier. Déposée en mairie à la fin mai, elle a recueilli plus de 150 signataires.

Aujourd’hui, la municipalité lance une nouvelle concertation par le biais d’une lettre contenant un coupon réponse. Les Châtillonnais sont appelés à répondre à la question de savoir s’ils souhaitent ou non le maintien de ce sens interdit (courrier ci-dessous).

Alors exprimez-vous et renvoyez votre réponse à l’adresse mail suivante :   balades.urbaines@chatillon92.fr

Aucune date limite de consultation n’est indiquée alors nous vous conseillons de répondre et de retourner votre coupon assez rapidement.

rue Arago suite

Le retour insupportable des rodéos urbains

Une année a passé depuis mon dernier courrier au Préfet et cette année encore, avec l’arrivée de l’été, les rodéos urbains recommencent.

J’ai donc une nouvelle fois interpellé le Préfet afin que cela cesse au plus vite. ↓

Courrier Rodeos juin 2019

Rue Arago : retrouvons le bon sens

Début mai, une portion de la rue Arago comprise entre la rue Gay Lussac et la rue Béranger a été mise en sens unique alors qu’auparavant elle était en double sens sur toute sa longueur.

Ce changement de sens pourrait paraître anodin s’il n’avait pas des conséquences dangereuses pour tout le quartier.

En effet, la mise en sens unique de cette petite portion de rue entraîne le report de circulation vers la rue Béranger où il est difficile de se croiser à plusieurs endroits (devant l’espace petite enfance notamment) et vers l’avenue de la paix où se trouve l’entrée de l’école Marcel Doret. De même, pour accéder au collège George Sand ainsi qu’à la maternelle Guy Lussac, il faut désormais passer par cette même avenue.

Le double sens de la rue Arago permettait de délester une partie du trafic routier du boulevard de la Paix qui est très fréquenté par les familles et les enfants en semaine les matins et les soirs au moment des entrées et sorties d’école.

Nous ne comprenons pas les motivations du changement de sens de cette portion de la rue Arago.

Ce report de circulation vers deux écoles augmente considérablement les risques d’accidents et aggrave les nuisances pour les riverains de la rue Béranger et de l’avenue de la paix, déjà très fréquentées.

Ce changement de sens doit être reconsidéré à la lumière de la circulation dans l’ensemble du quartier.

D’ailleurs, les riverains du quartier Béranger l’appellent de leurs vœux puisqu’ils ont lancé une pétition qui recueille de nombreux signataires (dont les deux directeurs de l’école Marcel Doret et de Jules Verne).

pétition Arago

Nous soutenons cette pétition et appelons également de nos voeux un retour au double sens dans toute la rue Arago.

Nous demandons également qu’une réunion de réflexion plus globale sur le plan de circulation dans tout ce quartier puisse être engagée avec les élus du groupe un Avenir pour Châtillon, les élus du conseil municipal qui le souhaitent, les riverains et les services administratifs de la mairie.

Vendeurs à la sauvette : j’ai invité tous les acteurs concernés à se réunir courant juin

La semaine dernière, j’ai  une nouvelle fois attiré l’attention du Préfet des Hauts-de-Seine, du Procureur de la République, du directeur de la sécurité et de la proximité des Hauts-de-Seine, du Commissaire de la Police nationale de Châtillon-Montrouge, du Vice-Président du Conseil régional en charge de la sécurité, du Directeur de la sécurité de la RATP, du Directeur de la ligne 13, du Maire de Châtillon et du Maire de Montrouge  sur la situation de la sortie de métro ligne 13 de Châtillon.

En effet, on assiste depuis des mois à une recrudescence de vendeurs à la sauvette en tout genre qui occupent illégalement les abords de la station de métro «Châtillon-Montrouge » et du terminus T6.

Nous sommes des milliers d’usagers du métro, de passants et de riverains, à emprunter quotidiennement ce secteur.

Nous nous retrouvons spectateurs et témoins impuissants d’une situation qui se dégrade chaque jour un peu plus et le climat d’insalubrité et d’insécurité s’accroit.

Cette situation est bien connue de tous les services que j’ai interpellés et de nombreuses actions ont été menées.

La police nationale procède à de très nombreuses et régulières interpellations et saisies de cigarettes principalement.

La police municipale investit régulièrement l’espace par une présence accrue.

Le parquet sanctionne par un  rappel à la loi les interpellés, qui, dès le lendemain, réinvestissent les lieux.

Mais à l’évidence, toutes ces actions ne sont pas suffisantes.

Ces vendeurs à la sauvette, migrants pour la plupart, n’ont malheureusement trouvé d’autre moyen pour subsister.

Il faut désormais que nous arrivions à remonter la filière et démanteler ce réseau qui profite et exploite sans vergogne cette misère humaine.

Le commerce illicite du tabac de contrebande ou de contrefaçon contribue à financer des réseaux et organisations souvent mafieuses.

Il est urgent de mettre un terme à cette situation.  Cela ne se fera pas sans un travail mutuel associant nos diverses compétences dans nos domaines respectifs en menant des actions transversales.

Il est urgent que nous menions des opérations conjointes!

C’est pourquoi, j’ai écrit la semaine dernière à tous les acteurs concernés afin d’organiser une réunion courant juin, au Conseil départemental.  C’est en nous mettant tous autour de la table pour échanger que nous envisagerons des solutions concrètes et pérennes et que nous réussirons à endiguer cette situation qui n’a que trop duré.

Je reviendrai vers vous pour vous tenir informés des suites de ma démarche et des actions qui seront menées pour faire bouger les choses.

PHOTO VENDEUR CIGARETTE SORTIE METRO

Stationnement payant : une première réunion de travail aura lieu à la mi-avril

J’ai reçu ce jour un mail pour participer à une réunion sur le stationnement payant  le vendredi 12 avril 2019 à 17 h en Mairie.

La demande formulée par notre groupe en Conseil Municipal du 20 décembre 2018 a donc porté ses fruits.

Afin de pouvoir préparer dans les meilleures conditions cette première réunion de travail qui revêt une importance particulière aux vues du mécontentement de la population, des riverains et des résidents depuis la mise en place du stationnement payant dans certaines zones de la commune,  nous demandons au Maire des précisions quant à la finalité de cette première réunion.

Nous lui avons demandé de nous communiquer tous les documents nécessaires à la préparation de cette réunion de travail.

Parmi  ces documents, nous lui demandons le bilan des 3 premiers mois d’activité effectué par le concessionnaire et également  les données chiffrées telles que : le nombre de verbalisations par zone, le nombre de résidents enregistrés, le nombre de places inoccupées par zones, les zones saturées, le nombres de professionnels inscrits, l’état du report de stationnement dans les zones résidentielles gratuites,  le retour des commerçants du centre ville et des professions libérales ainsi que des riverains …

De plus, suite aux évènements qui ont eu lieu la semaine dernière entre un cycliste et un deux-roues motorisé, et de l’émotion légitime que cela a suscité auprès de nombreux châtillonnais, nous avons également demandé à ce que soit également abordée lors de cette première réunion de travail la question de la préparation d’un plan de déplacement urbain pour l’ensemble de la commune afin de pouvoir mieux organiser les différents modes de transports dans l’espace public.

Enfin, nous nous étonnons que toutes les sensibilités politiques représentées  au sein du Conseil Municipal ne soient pas associées à ce groupe de travail comme cela avait été convenu lors du  conseil  municipal du 20 décembre dernier.

Comme vous le savez, nous restons au quotidien à votre écoute et serons vos porte-paroles pour faire remonter tous les dysfonctionnements rencontrés mais aussi être force de proposition pour réorganiser ce plan de stationnement dans un esprit plus équitable et accessible à tous les Châtillonnais.

Ce plan de stationnement payant n’est pas abouti et doit être amélioré.

Contactez-nous pour nous faire remonter vos retours d’expériences à  : avenirpourchatillon@gmail.com